Як я купував машину через японський інтернет аукціон
Люблю купувати через Інтернет всякі штуки. Підсів я на це давно, і, як це трапляється з підсіли, з кожним разом мені потрібно вже було що-небудь позаковирістее.
Спочатку я купував CDшкі через інтернет в Росії, в пурпурному Легіоні. Потім я зрозумів, що безпосередньо купувати у буржуїв - простіше, дешевше й цікавіше. І я купував і у фіз.ліз, і в магазинах - по одній, по дві, по три - якось раз відразу 50 купив.
Книги теж у буржуїв купував - люблю, знаєте, сайнс фікшн погортати , Вільяма нашого Гібсона почитати.
карикатуристів ще обожнюю - особливо Гері Ларсона (що- то не можу знайти так навскидку в онлайні мало-мальськи нормальної добірки - у мене все на папері. Знайшов у pdf 414 сканів, одним файлом, 33 Мб - якщо комусь треба, скажіть, викладу - але якість так собі). А у нього кожен рік бувають календарі-численники - тобто 365 сторінок, на кожен день - по карикатурі. Відриваєш так з утреца новий листочок, і порядок - настрій задано.
Іграшки (реальні, не контуперние) кльові синові купував - таких тут немає. Rак з'ясувалося, їх ще так просто і не купиш в Росію - довелося шукати магазин, де немає дебільних обмежень на відсилання до Росії, щоб не доводилося застосовувати трюк з адресуванням посилки в місто "IZHEVSK RUSSIAN FEDERATION" в країні FINLAND з ZIP кодом Іжевська ж ( працює, перевірено на собі).
Навчальну літературу французьку купував для школи.
Ехолоти Garmin купував друзям - так виходить, що навіть з пересилкою виходить в 2 рази дешевше, ніж у нас тут ломлять.
Монети срібні растаманських-ювілейні купував.
Але хотілося чогось більш глобального, душа просила польоту ... і я знайшов, як її порадувати. Я купив через Інтернет автомобіль.
Пішов на японський інтернет аукціон і купив. Чого і вам раджу - якщо вам автомобіль хотілося б прибарахлитися, пощщупайте праворульниє.
Хоча б з таких причин:
1) Купівля через інтернет тачки - це lots of fun!
2) ніякої криворукий урод не замінить в с увазі нульовий тачці рідну імпортну запчастина на її доморощений аналог - як було в моєму Golf 2 (автомат!) зі стійками - як з'ясувалося, одна була газова, а друга - масляна, мало не кувалдою вбита на посадочне місце , ну і там по дрібниці - карбюратор нівовськой і т.п.
3) японці для себе роблять як для себе - не те що як для якихось європейців на заводі в Англії. Праворулькі ваще не ламаються (ну, мені щастить).
4) стоїть реально дешевше Льоворульний аналога
5) бувають ооооочень кльові моделі, яких леворульних просто немає - у мене така :)
6) ну і в праворульке , що встала мені в 300 000 руб, сидіти і їздити намнооооого приємніше, ніж скажімо в тому ж Ford Fusion за 460 000 (дерев'яний дешевий пластик і інша).
Я тут написав чуйна як і що - давно друзі просили, я сьогодні таки сподобився, ну і вирішив в блог теж викласти. Enjoy!
Як я купував праворульних Тойоту через японський інтернет аукціон
1. Визначився з потрібною праворуких моделлю тут - http://www.drom.ru (є багато фото і багато відгуків - відгуки дуже допомогли переглянути початковий вибір).
2. Визначився з фірмою-посередником - шукав контору або в Москві, або на Уралі (Ебург, Перм). Допомогли відгуки в форумах.
3. Пішов на . Реєструємося (форми на сайті немає - потрібно лист їм написати, що мовляв хочеш з їх допомогою машину купити) - відразу надсилають логін-пароль для входу на аукціони систем USS, JAA, HAA та інші, розташовані по всій Японії (більше 50-ти аукціонів , поповнення бази автомобілів та результати аукціонних торгів публікуються кожні 15-20 хвилин), і на статистику аукціонів (оч.полезно, щоб визначитися, чи реально за ті гроші, якими ти маєш у своєму розпорядженні, купити тачку в тій комплектації, на яку ти расчитиваєт. Наприклад , з'ясувалося, що 4WD (повний привід) мені краще не чекати - за прийнятні гроші продажів не було - що в загальному-то не означає, що в принципі не можна купити - але чекати треба буде ооооооочень довго - а хочеться-то адже швидко :)
Ця контора - посередник між мною та дилером на аукціоні, у них є з дилером контракт. Вони організують взаємодію з дилером, переклад аукціонних листів, переказ грошей в Японію (це плюс - у багатьох конторах платити потрібно безпосередньо в Японію, і можуть виникнути накладки), і, що найголовніше, доставку машини по Росії (з Владивостока до мене). Їхні послуги обійшлися мені всього в 16000 рублів - що при загальній вартості машини 300 000 руб (включаючи ці 16 тир) мене більш ніж влаштувало (для прикладу - московська контора ламав 30000 тир за абсолютно аналогічні рухи тіла).
Контора здійснює доставку до їх представництв (я працював з Єкатеринбургом - туди і їздив забирати, офіси є ще в декількох містах, центральний - в Іркутську), але можуть і доставку до будь-якого місця організувати. Мені зручніше і дешевше (і цікавіше) було в Ебург самому з'їздити. Раніше досвід уже був - попередню Тойоту купував в Новосибірську і сам 2000 км гнав додому.
4. Укладаєш договір (по email надішлють бланк, підписаний відсилаєш поштою і дубліруешь факсом - я послав скан).
Також просять надіслати паспортні дані текстом і відскановані сторінки з фотографією і пропискою, контактний телефон. Сторінки паспорта обов'язково потрібно, якщо це буде 2001 або 2002 рік (або новіше), тому митниць автомобіль в цьому випадку буде на фіз. особа.
Далі переводиш їм $ 1000 ("у разі, якщо до моменту фактичного придбання автомобіля Ви відмовитеся від роботи з нами, ми повернемо Вам цю суму в повному обсязі"), і після отримання грошей вони починають працювати - по позначеної тобою моделі починають відстежувати торги, і як тільки потрібна машина з'являється, шлють тобі посилання - там фото і аукціоннік. (У вихідні аукціони теж відстежують).
Дивишся - якщо є питання або щось в аукціонніке незрозуміло - тиснеш кнопку, розташовану трохи нижче кожного аукціонного аркуша, швидко відповідають з перекладом незрозумілого місця. Сам ти паралельно теж можеш аукціони переглядати і говорити їм "от хочу цю тачку" - але вони знаходять швидше і краще.
Так працюєте якийсь час - поступово ти апетити стримували і замість кольору "зелений металік з переходом в синій перламутр "соглашаешся на будь-який, замість оцінки 4,5 погоджуєшся на 4-4,5, замість року 2002 погоджуєшся на 2001-2002, і т.д. - Варіантів з'являється більше :)
Так, забув сказати - на сайті у них є калькулятор "Розрахунок авто" - можна ввести всі параметри і отримати орієнтовну ціну машини вже з доставкою до тебе, вважає досить точно (в моєму випадку ціни виявилася вище на 10 тир - але там щось на митниці в той момент змінювалося з тарифами) - добре допомагає стримати апетити :)
Система торгів працює так - брокеру говориться, до якої граничної ціни ти згоден торгуватися ( цю ціну в ієнах ти вже порахував на калькуляторі "Розрахунок авто"). Брокер починає з мінімальної ціни, заявленої продавцем (на мою була 150 тис.йен), і підвищує ставки з якимось не дуже великим кроком, поки не купить або поки не дійде до встановленого мною стелі. Аукціон він аукціон і є - трапляються і удачі. Врешті-решт мені мою брокер купив за 480 тис.йен, при тому, що напередодні подібна машина, за яку він боровся, пішла за 597 тис йен (мій стеля була 500).
Отже, брокер в Японії машину купив. Мені пишуть листа:
---
Загальна вартість без урахування Ж/Д доставки (цю суму ми зараз уточнюємо)
склала 250 800 рублів.
Орієнтовно доставка контейнером до Єкатеринбурга - 50000 рублів + 250 доларів до Іжевська.
Може бути краще Вам буде отримати автомобіль в м. Єкатеринбурзі?
Економія складе близько 17000 рублів, плюс сітка йде трохи швидше.
Ви будете оплачувати в 2 етапи або переведете все відразу?
Якщо в 2 етапи, то перша частина складе 189500. Віднімаємо з цієї суми
депозит 28000 рублів - виходить сума до оплати - 131500р.
---
І трохи пізніше:
---
Остаточна вартість при доставці сіткою в м. Єкатеринбург (у рахунком ж/д
раскредітаціі):
1. При оплаті готівкою 294200р.
2. При оплаті безготівковими 297200р.
---
Я оплачував в 2 етапи - не було всієї суми на руках (через це зайвий раз витратився на переказ грошей ...).
1 етап: від оформлення покупки в Японії до відправки машини морем у Владивосток.
Це зайняло 3 тижні (з 20 квітня по 12 травня).
30 травня повідомили, що машина розмитнена і стоїть у Владикові.
Нначінается друге етап - я оплачую решту суми і чекаю прибуття машини по ж/д в Єкатеринбург.
31-го травня її відправили.
тринадцятого червня вона прийшла в Ебург.
Разом вся епопея від відсилання першого листа в BTC (7 квітня) до прибуття машини (13 червня) зайняла трохи більше 2х місяців.
Опубліковано: 30/11/07 @ 01:44
Розділ Блоги
Рекомендуємо:
Howto - s . Серія перша : як вести діалог з кіберхацкерамі
Роздача безлімітного позитиву
Список самих грошових ( у діапазоні $ 2000 - $ 3000/мес ) професій для мешканців периферії
Практика копірідінга , або біблія як початкове керівництво по військовій розвідці .
Про халявні посилання з PR9 , зарплату 100 у.о. в годину і авантюри з переїздами в далекі краї