DOU Проектор: Navizor — розумний мобільний навігатор та система моніторингу якості доріг

У рубриці DOU Проектор всі бажаючі можуть презентувати свій продукт (як стартап, так і ламповий pet-проект). Якщо вам є про що розповісти — запрошуємо прийняти участь. Якщо ні — можливо, серія надихне на створення власного made in Ukraine продукту. Питання і заявки на участь надсилайте на [email protected] .

Вітаю! Мене звуть Андрій Хомин, я співзасновник стартапу Navizor . Наш проект — це розумний мобільний навігатор, який прокладає маршрути з урахуванням якості дорожнього покриття, а також збирає, аналізує і відображає актуальні дані про стан доріг у режимі реального часу та попереджає про небезпечні ділянки дороги попереду. З даним навігатором ви зможете заощаджувати витрати на пальне, ремонт автомобіля та уникнути ризиків та неприємностей, пов’язаних із поганою якістю доріг.

Ідея

Ярослав Олексин, віце-президент з веб-розробки компанії [bvblogic]  — водій із багаторічним стажем та активний мандрівник. Він давно задумувався про те, що корисно було б мати можливість легко будувати свій маршрут таким чином, щоб уникати поганих доріг. Чимало перечитаних форумів та пошуки оптимальних сервісів не давали результату. Після чергової поїздки, що завершилась несправністю його авто, Славко зрозумів, що прийшов час придумати абсолютно нове рішення, яке зможе спростити життя мільйонів водіїв. Він поділився своїми ідеями з колегами. З того моменту ми почали активно обмірковувати та обговорювати в деталях наш стартап. Таким чином, в стінах компанії [bvblogic] народився Navizor  — перший у світі мобільний навігатор, який вміє будувати маршрути з врахуванням якості доріг та попереджає водіїв про небезпечні ділянки попереду. Спочатку це була проста он-лайн візуальна карта, на якій користувачі могли обрати ділянку дороги та оцінити її.

Зараз наша команда складається з 4 співзасновників:

Реалізація

Вражаюче, але факт: понад 70% доріг у понад 70 країнах світу потребують капітального та поточного ремонту. Щодня мільйони автомобілістів здійснюють бізнес-поїздки або ж подорожують, користуючись звичайними навігаторами, і потрапляють на жахливі ділянки дороги, з яких часом не просто вибратись. Вони спізнюються, пошкоджують свої авто, дратуються, псують свої плани та настрій, а часом навіть потрапляють у ДТП... Ми прагнемо змінити цю ситуацію. Navizor допомагає легко і швидко, просто вказавши пункт відправлення та призначення, отримати побудований найбезпечніший та найоптимальніший для вас маршрут. Навігатор Navizor попередить вас про небезпечні ділянки з ямами попереду, проінформує про ремонтні роботи і запланує маршрут з врахування цих параметрів.

Для роботи над проектом ми зібрали команду з кращих Java-, iOS-, Android-розробників, веб-дизайнерів, HTML-експертів, усі вони з нашої материнської ІТ-компанії — [bvblogic], яка і є також головним інвестором проекту Navizor. Такий підхід дозволив нам доволі швидко завершити розробку веб-версій сервісу Navizor та повноцінних мобільних навігаторів для платформ iOS та Android. Хочемо зазначити, що дані рішення є абсолютно безкоштовними для водіїв, оскільки вони є основними генераторами якісної інформації про актуальний стан доріг.

Для реалізації необхідного функціоналу ми обрали за основну технологію Java, адже це чудове рішення для роботи із великими даними та для проектів, що планують масштабуватися в майбутньому. І ми переконались у правильності свого вибору уже зовсім скоро, коли кількість користувачів сервісу із різних країн почала стрімко зростати. Навантаження на сервери та бази даних стало для нас одним із основних викликів, проте ми впорались із ним. Загалом в основі наших карт лежить Open Street Map, а перелік інших інструментів та технологій, які ми застосовували, наступний: Objective C, Java Android, Groovy, Graph Hopper, HTML, CSS, REST, Grails, Carto CSS, Mapnik, Postgre SQL, Leaflet тощо.

Однією з важливих задач була реалізація алгоритмів машинного навчання (machine learning), які дають можливість отримувати релевантну інформацію про якість доріг з різних пристроїв. Наприклад, кожен смартфон має свою специфіку в апаратному забезпечені, так як і кожен автомобіль має певні особливості підвіски. Тому нашою командою були розроблені спеціальні алгоритми, які самовдосконалюються та самонавчаються. Чим більше даних ми отримуємо тим точнішою є інформація на сервісі Navizor. Зараз уже можна говорити про справді великі дані (big data), якими ми оперуємо в Navizor. На основі опрацювання саме цих даних будуються оптимальні маршрути з врахуванням якості доріг. Ми також плануємо додати інші безпекові фактори при побудові маршрутів (ремонтні роботи, погодні умови, ДТП та ін.

Крім того, для підвищення достовірності інформації ми використовуємо запатентований алгоритм автоматичного збору даних про якість доріг за допомогою смартфонів з вбудованими акселерометрами. Ми фіксуємо інтенсивність коливання кожного смартфона та реальну швидкість руху автомобілів на ділянках доріг з різною якістю. Такий підхiд дає змогу нам стверджувати, що Navizor збирає найбільш точну та достовірну інформацію про якість доріг, перевірену самими водіями.

А ще сервіс Navizor легко масштабується, і з нами уже працюють 37 країн світу.

В процесі розвитку сервісу ми подумали, що користувачам було б чудово не просто знати, де знаходяться найбільш небезпечні ями, а й мати інформацію про те, хто відповідальний за все це, щоб мати можливість якось впливати на ситуацію. Тому ми розширили функціонал і почали працювати у додаткових напрямках. На картах Navizor можна швидко знайти та побачити детальну інформацію про ділянки доріг: індекс дороги, назву дороги, тип покриття, початок та закінчення ділянки, протяжність відрізка, про балансоутримувача, відповідальну дорожньо-експлуатаційну дільницю та їхні контакти. Крім того, що користувачі сервісу можуть здійснювати оцінку якості дорожнього покриття, також можна переглядати динаміку змін якості доріг, ремонтів, а також надсилати коментарі та запити у САД стосовно відповідних ділянок. В результаті це завдання переросло у масштабний пілотний проект з Дніпропетровською ОДА, який триває і досі.

Після успішного запуску проекту в Україні, першими, хто до нас звернувся з проханням відкрити сервіс для збору даних про стан доріг і зробити відповідну мовну локалізацію — були активісти з Польщі та Чехії. Так, і там є проблеми з дорогами, більше з місцевими та регіональними, а також з контролем розподілу коштів Євросоюзу на їх відновлення. Після візиту до Канади і США, ми зрозуміли, що проблема з якістю доріг, постійним моніторингом рівності дорожнього покриття, контролем ремонтів та витрат є справді глобальним завданням і потребує комплексного підходу.

Результати

Протягом минулого року, команда Navizor взяла участь у 15 публічних презентаціях як всеукраїнського, так і міжнародного рівня, серед них: IT-Arena Lviv, Pioneers Kyiv, Startup Crash Test, Битва стартапів, i-Forum, 1991 Open Data Khakaton Lviv, в якому ми отримали перемогу і стали резидентами першого некомерційного інкубатора відритих і великих даних Open Data Incubator 1991 . Посол Канади офіційно нагородив проектNavizor як випускника 1991 Open Data Incubator , і ми отримали запрошення провести 4 місяці в інкубаторі DMZ at Ryerson University в Канаді, де ми побували минулої осені, здобуваючи нові контакти, нові ідеї та нові перспективи.

На даний час Navizor стрімко розвивається. Прагнучи покращити життя автомобілістів, ми укладаємо договори із різноманітними державними структурами. Так, минулого року ми підписали Меморандум про співпрацю із Дніпропетровською ОДА та розпочали пілотний проект «Інвентаризація доріг Дніпропетровщини», далі почали здійснювати паспортизацію комунальних доріг і у м. Дніпро. На черзі дороги у таких містах як: Львів, Київ, Івано-Франківськ, Вінниця та ін. Наша мета у цьому питанні — навести електронний порядок з дорогами в Україні, щоб далі була можливість здійснювати контроль ремонтів, витрат та знаходити відповідальних за ці роботи.

На карти Navizor наноситься детальна інформація про поточні та капітальні ремонти на дорогах Дніпропетровської області, що міститиме актуальні дані про фінансування, терміни виконання, інформацію про підрядників, контролюючі організації та ін. Водії зможуть перевіряти цю інформацію безпосередньо на дорогах та повідомляти про невиїзд ремонтних бригад, неякісний ремонт чи певні порушення технологій у відповідні органи області для оперативного втручання. Крім того, ми також розробили інформаційно-аналітичну систему для міст, яка допомагає компетентним дорожнім службам приймати рішення про потреби у ремонті відповідних вулиць у містах чи доріг у районах.

На сервісі уже зібрано інформацію про більш ніж 260 000 км доріг, зокрема з них 125 000 км — це українські дороги.

Трохи статистики:

Якість доріг в Україні:

Критичний стан — 38%;
Гірше середнього — 22%;
Терпимо — 21%;
Добре — 12%;
Дуже добре — 7%;
Загалом можна сказати, що понад 80% доріг в Україні потребують якісних капітальних ремонтів.

Navizor також пропонує цікаві рішення для b2b сегменту:

В подальшому ми плануємо розширювати коло нашого партнерства. Зараз ми ведемо переговори із рядом компаній зі страхової, транспортної та інших сфер. Сервіс з кожним днем залучає більше користувачів та вдосконалює свою роботу. Ми також плануємо продовжувати масштабування паспортизації доріг в Україні. Ми готові це зробити безкоштовно для держави та громадян. Команда Navizor запрошує до співпраці усі обласні, міські адміністрації та Службу автомобільних доріг України. Разом ми зможемо навести порядок з дорогами в Україні!

Navizor для Android Navizor для iOS

Опубліковано: 04/04/17 @ 10:00
Розділ Різне

Рекомендуємо:

Інфо-сайти: підсумки березня 2017 — вдалося розігнатися
Ответы на вопросы
Кейс: Продвижение с нуля интернет-магазина шин и дисков в Казахстане
Реактивные библиотеки RX
Упали позиции в Яндексе? Как определить причину и вернуть сайт в ТОП